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剖析數控立車(chē)的裝夾裝置與裝夾設計事項

點(diǎn)擊次數:  更新時(shí)間:2022/6/7 12:00:48  【打印此頁(yè)】  【關(guān)閉

  數控立車(chē)的夾頭被稱(chēng)之為彈性?shī)A頭或者是筒夾。是一種用來(lái)裝置在立車(chē)上的一種用來(lái)緊固鉆頭是一種筒形的夾具。也是一種用來(lái)固定加固需要改造的零件的一種固定裝置。數控車(chē)床夾頭也是具有相同的特性,其作用也是為了緊固和夾持相應的工件。

  數控立車(chē)的夾頭的三大主要參數是精度、夾持力和夾持范圍。精度是用來(lái)控制夾持柄類(lèi)工具的跳動(dòng)量,以保證加工孔的精度。夾持力是為了保證夾持的柄類(lèi)工具不打滑,防止由于柄類(lèi)工具的打滑而無(wú)法工作。一般情況下用于臺鉆上的夾頭精度要求高一些,而用于手電鉆上的夾頭精度相對低一些。夾持范圍是用來(lái)控制夾頭夾持工具最小和最大的直徑,以便滿(mǎn)足工作需要。正常情況下,最大夾持范圍只比夾頭的規格大0.5mm左右即可。如果超的過(guò)大,將大大浪費材料,提高夾頭的生產(chǎn)成本。最小夾持范圍理論上是可以做到很小,但是過(guò)小將使生產(chǎn)廠(chǎng)家的廢品率上升,增加成本。所以綜合各方面情況,將6、10、13、16、20mm的夾頭的夾持范圍定為0.8-6、0.8-10、1.5-13、3-16、5-20比較合理。

  現代復雜的制造環(huán)境中,大多數工廠(chǎng)都經(jīng)過(guò)嚴格的培訓、認真的學(xué)習一些新設備的加工及運動(dòng)原理、架構特點(diǎn)和使用技巧,只有這樣才能方便操作。特別是對一些較高端的技術(shù)體系更是如此,就比如在好多機床方面都會(huì )應用到夾頭,它具有彈性,因此也叫作彈性?shī)A頭,是一種用來(lái)固定一些零件的固定裝置。它的種類(lèi)也可以分為很多類(lèi),比如氣動(dòng)夾頭,常見(jiàn)的彈簧夾頭,夾緊夾頭等。雖然很小巧,但是在機械運動(dòng)中卻發(fā)揮著(zhù)很大的作用,如一些機器內部的閥門(mén)彈簧,還有汽車(chē)離合器里面的控制彈簧,它們能控制機械的運動(dòng)。另外還有緩沖彈簧,它是存在于一些由于運動(dòng)會(huì )產(chǎn)生力的裝置內部,它的作用就是能夠吸收產(chǎn)生的震動(dòng)和撞擊的能量。在一些較為精致的機械物品里的鐘表彈簧,它能夠儲存和把輸出的能量轉換為動(dòng)力?,F在的時(shí)代也是一個(gè)機械時(shí)代,各種機械的加工及制造也越來(lái)越脫離了原有的局限,更加的新穎和有效。

  2.車(chē)床夾具無(wú)需設置刀具導向裝置。這是因為數控機床加工時(shí),機床、夾具、刀具和工件始終保持嚴格的坐標關(guān)系,刀具與工件間無(wú)需導向元件來(lái)確定位置。

  4.車(chē)床上應盡量選用可調夾具、拼裝夾具和組合夾具。因為數控機床上加工的工件,常是單件小批生產(chǎn),必須采用柔性好、準備時(shí)間短的夾具。

  5.數控立車(chē)夾具的夾緊應牢固可靠、操作方便。夾緊元件的位置應固定不變,防止在自動(dòng)加工過(guò)程中,元件與刀具相碰。