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剖析數(shù)控立車的裝夾裝置與裝夾設(shè)計(jì)事項(xiàng)

點(diǎn)擊次數(shù):  更新時(shí)間:2022/6/7 12:00:48  【打印此頁】  【關(guān)閉

  數(shù)控立車的夾頭被稱之為彈性夾頭或者是筒夾。是一種用來裝置在立車上的一種用來緊固鉆頭是一種筒形的夾具。也是一種用來固定加固需要改造的零件的一種固定裝置。數(shù)控車床夾頭也是具有相同的特性,其作用也是為了緊固和夾持相應(yīng)的工件。

  數(shù)控立車的夾頭的三大主要參數(shù)是精度、夾持力和夾持范圍。精度是用來控制夾持柄類工具的跳動(dòng)量,以保證加工孔的精度。夾持力是為了保證夾持的柄類工具不打滑,防止由于柄類工具的打滑而無法工作。一般情況下用于臺(tái)鉆上的夾頭精度要求高一些,而用于手電鉆上的夾頭精度相對(duì)低一些。夾持范圍是用來控制夾頭夾持工具最小和最大的直徑,以便滿足工作需要。正常情況下,最大夾持范圍只比夾頭的規(guī)格大0.5mm左右即可。如果超的過大,將大大浪費(fèi)材料,提高夾頭的生產(chǎn)成本。最小夾持范圍理論上是可以做到很小,但是過小將使生產(chǎn)廠家的廢品率上升,增加成本。所以綜合各方面情況,將6、10、13、16、20mm的夾頭的夾持范圍定為0.8-6、0.8-10、1.5-13、3-16、5-20比較合理。

  現(xiàn)代復(fù)雜的制造環(huán)境中,大多數(shù)工廠都經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)、認(rèn)真的學(xué)習(xí)一些新設(shè)備的加工及運(yùn)動(dòng)原理、架構(gòu)特點(diǎn)和使用技巧,只有這樣才能方便操作。特別是對(duì)一些較高端的技術(shù)體系更是如此,就比如在好多機(jī)床方面都會(huì)應(yīng)用到夾頭,它具有彈性,因此也叫作彈性夾頭,是一種用來固定一些零件的固定裝置。它的種類也可以分為很多類,比如氣動(dòng)夾頭,常見的彈簧夾頭,夾緊夾頭等。雖然很小巧,但是在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中卻發(fā)揮著很大的作用,如一些機(jī)器內(nèi)部的閥門彈簧,還有汽車離合器里面的控制彈簧,它們能控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng)。另外還有緩沖彈簧,它是存在于一些由于運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生力的裝置內(nèi)部,它的作用就是能夠吸收產(chǎn)生的震動(dòng)和撞擊的能量。在一些較為精致的機(jī)械物品里的鐘表彈簧,它能夠儲(chǔ)存和把輸出的能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)力?,F(xiàn)在的時(shí)代也是一個(gè)機(jī)械時(shí)代,各種機(jī)械的加工及制造也越來越脫離了原有的局限,更加的新穎和有效。

  2.車床夾具無需設(shè)置刀具導(dǎo)向裝置。這是因?yàn)閿?shù)控機(jī)床加工時(shí),機(jī)床、夾具、刀具和工件始終保持嚴(yán)格的坐標(biāo)關(guān)系,刀具與工件間無需導(dǎo)向元件來確定位置。

  4.車床上應(yīng)盡量選用可調(diào)夾具、拼裝夾具和組合夾具。因?yàn)閿?shù)控機(jī)床上加工的工件,常是單件小批生產(chǎn),必須采用柔性好、準(zhǔn)備時(shí)間短的夾具。

  5.數(shù)控立車夾具的夾緊應(yīng)牢固可靠、操作方便。夾緊元件的位置應(yīng)固定不變,防止在自動(dòng)加工過程中,元件與刀具相碰。